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北京地铁“新机场线”全线车站封顶 明年9月或试运营

2018-12-23 20:30| 发布者: admin| 查看: 20| 评论: 0|原作者: admin

摘要: 记者从北京市重大项目办获悉,目前,北京地铁新机场线全线车站已于昨天(21日)完成封顶,预计于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通试运

  记者从北京市重大项目办获悉,目前,北京地铁新机场线全线车站已于昨天(21日)完成封顶,预计于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。

资料图:亚洲最大在建机库在北京新机场正式封顶。刘艺 摄
  北京新机场线一期工程全长41.36公里,途经丰台、大兴两区,自北向南依次设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站,全线车站均可实现换乘。其中,草桥站与已经运营的10号线和在建的19号线实现换乘。磁各庄站未来可与规划中的北京市郊铁路S6线实现换乘。新机场北航站楼站将与规划中的R4线、京雄城际等实现换乘。
  中铁二十三局集团新机场线草桥站施工项目负责人肖毅:草桥站是19号线和新机场线的合建车站,总共建筑面积是66000平米,是我们目前北京市地铁车站中最大的车站之一,建成以后地面上是有60000平米的城市公园。
  北京新机场线设计最高时速160公里,将采用目前世界最高等级的全自动驾驶系统,车辆从检修、清洗、运营都可以实现全自动。
  同时,新机场线还在国内首次使用了不同于普通地铁的标准,未来将以“7+1”车厢编组形式进行运营,7节为载客车,剩下的1节为行李车,预留实现城市航站楼和行李托运功能。也就是说,未来,乘客在市区内乘坐新机场线,在进入车站、乘车前往新机场之前,即可办理值机和行李托运。2019年9月新机场线开通后,北京中心城区至北京大兴国际机场仅需半小时。


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