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铁路“父子兵”见证兰考变迁

2019-2-24 00:56| 发布者: admin| 查看: 22| 评论: 0|原作者: admin

摘要: (新春见闻)铁路“父子兵”见证兰考变迁 中新社郑州2月22日电 题:铁路“父子兵”见证兰考变迁 作者李志全 栗璋鹏 “二三十年前,兰考人

  (新春见闻)铁路“父子兵”见证兰考变迁
  中新社郑州2月22日电 题:铁路“父子兵”见证兰考变迁
  作者李志全 栗璋鹏
  “二三十年前,兰考人出行都是大包小包,有的甚至带上锅碗瓢盆,恨不得把半个家都带上火车。”再次置身兰考火车站,年逾古稀的卜刚发出由衷感慨。
  卜刚年轻时担任过兰考火车站副站长。今年春运期间,他报名成为该站一名老年志愿者,这也是他退休后第一次重回车站。

资料图:民众纷纷踏上返程。中新社记者 张畅 摄
  这位老铁路看着身边候车的旅客直言:现在真是不同了,旅客出行都是轻装上阵,提着一个旅行箱、一个手提包、一个手机就能走天下。
  作为中国陇海铁路线上一座普普通通的县城车站,兰考火车站可谓兰考变迁的一个缩影。
  1962年焦裕禄来兰考,在火车站看到外出逃荒的群众直流泪。
  改革开放后,兰考火车站也变得日渐繁忙,给兰考带来了活力与商机。
  “30年前,兰考站只有两个站台,每当火车来临时,站台上黑压压全是人,一眼望过去看不到头。”
  卜刚形容当年的兰考火车站“列车少,人很多”,运力难以满足。
  二十年前,卜刚的儿子卜令涛从部队转业到兰考火车站工作,亲眼目睹了火车站周边的变化。过去,不少老百姓居住的简陋房屋,如今已被一栋栋高楼和一排排特色民居取代。
  “今天的兰考,拥有兰考火车站和兰考南高铁站两个火车站,火车速度从曾经的30公里、40公里到后来的100公里、120公里,再到现在的300公里。”现为兰考火车站客运主任的卜令涛说,速度的提升为兰考带来了更多的发展机遇。
  高铁通了,交通便捷了,加之兰考本地企业发展快,不少兰考人坐着火车又回来了。
  2017年3月,兰考摘掉“穷帽子”,成为河南省贫困退出机制建立后首个脱贫摘帽的贫困县。
  今年春运期间,仅兰考火车站就加开临客22趟,站停列车达到57趟,高峰时期日发送旅客更是超过10000人次,如此高密度的人员流动也为兰考带来了勃勃生机。
  兰考火车站党总支书记李文标表示,前些年,过了大年初五车站常以务工流、学生流向外输出为主。现在随着富士康、恒大等企业的入驻,让越来越多的外地人选择在兰考扎根。
  “这几年兰考发生了翻天覆地的变化。”卜令涛表示,不管如何变化,作为铁路人,让旅客平安到家的目标从未改变。(完)


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