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川渝两地高速公路省界收费站正式取消

2018-12-29 22:18| 发布者: admin| 查看: 15| 评论: 0|原作者: admin

摘要: 中新社遂宁12月28日电 (王鹏)川渝两地高速公路10处省界收费站28日15时许正式取消,标志着两地高速公路网全面对接打通。 资料图:高

  中新社遂宁12月28日电 (王鹏)川渝两地高速公路10处省界收费站28日15时许正式取消,标志着两地高速公路网全面对接打通。

资料图:高速公路(图文无关)蒋雪林 摄
  长期以来,中国高速公路建设、收费、管理以省级行政区域为单元,以省界站为转换门户,形成了相对独立的内部网络体系。2018年5月16日,中国国务院常务会议研究决定,推动取消高速公路省界站。随后,四川、重庆两省市被选取作为全国取消高速公路省界站工作试点省份。
  记者了解到,取消高速公路省界站是中国交通运输领域的一项创新性工作,需要解决高速公路管理、技术方面一系列难题。以川渝两地为例,两地高速公路在政策机制、技术手段、收费标准、管理模式等方面存在较大差异。
  “取消川渝省界站并非取消收费。”四川省交通运输厅高速公路管理局局长刘洁梅告诉记者,未来川渝两地将使用标识点、省界虚拟站、CPC复合通行卡等技术,辅之以高清摄像头抓拍车辆图片、联网收费数据上云共享等手段,实现“分省计费、统一收费”。
  据介绍,川渝两地省界站取消后,随着实体构筑物的全面拆除,原有站点的拥堵现象将得到极大缓解,小汽车过站无需降速排队缴费,每辆车平均节约近3分钟。以2017年川渝年车流量3200万辆计,年均可减少燃油消耗约160万升,节约票据纸张1600万张以上,减少污染物排放约100吨。 (完)


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