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中国快递破500亿件 菜鸟重新定义包裹让物流更绿色

2018-12-29 22:01| 发布者: admin| 查看: 13| 评论: 0|原作者: admin

摘要: 中新网12月28日电 北京化工大学的大三学生小李,今天在天猫下单购买了一份陕西猕猴桃。这件由中通快递从陕西武功县寄到北京化工大学菜鸟驿站

  中新网12月28日电 北京化工大学的大三学生小李,今天在天猫下单购买了一份陕西猕猴桃。这件由中通快递从陕西武功县寄到北京化工大学菜鸟驿站的包裹,成了2018年中国快递量突破500亿的亲历者。
  据国家邮政局消息,截至12月28日,中国快递业务量闯过又一个百亿级关口,连续5年居世界第一。快递物流业已经成为国民经济的基础设施。各大快递物流企业加快连接成骨干网,形成“1+8+N”的新格局,通过协同与技术驱动,令500亿件包裹高效送达。
  数据显示,从2013年开始,中国快递量自92亿起,进入增长快车道。2014年首次突破百亿大关,达139.6亿,超过美国跃居世界第一。此后连续五年每年都登上一个百亿级台阶。
  中国快递量五年间从92亿到500亿,这么多包裹为什么能够高效送达。原因无外乎两个:协同结网、智能技术。
  菜鸟从2013年开始打造智能物流骨干网,给未来一天10亿个包裹打造基础设施。阿里巴巴董事局主席马云在2018年全球智慧物流峰会上表示,“对物流公司来讲,任何一个单点是没有用的,需要更多的点,把这些点连成网络,形成网络效应。这张网,要支持连接的更快、更有效、更准确,要把每个快递员连接起来,把每个仓库连接起来,把每个hub连接起来,把每个城市、每个家庭连接起来,24小时货通全国、72小时货通全球。”
  目前,中国快递物流业已经形成了“1+8+N”的网络协同效应。“1”是以阿里巴巴和菜鸟为代表,牵头打造的一张物流骨干网,菜鸟起到“物流大脑”的作用;“8”是中国邮政,还有中通等七家快递上市公司,他们作为行业龙头,承担了包裹运输和配送;“N”是包括仓储、落地配、即时物流、物流科技公司等在内的整个物流生态。
  随着物流业进入数字化时代,菜鸟的智能科技是“1+8+N”这张骨干网数字化升级的引擎。从电子面单到智能分单,从秒级通关到未来园区,从物流天眼到无人驾驶,从扫脸开柜到语音助手,IoT物联网和人工智能被广泛应用于物流各个环节,保障了中国快递在500亿的体量下平稳运行。
  数据显示,仅2018天猫双11之后的一周时间,智能骨干网就送达了超过11亿个包裹。商务部发言人高峰也表示,中国的物流配送时效已经从以天为单位,向以小时和分钟为单位迈进。
  包裹越来越多,也越来越绿色。2018年500亿包裹的背后,菜鸟绿色行动正通过技术和模式创新,重新定义包裹,加速全行业绿色升级。
  据悉,截至2018年底,菜鸟智能切箱算法已覆盖上万品牌,累计为超过5亿个包裹“瘦身”,菜鸟智慧新能源物流车在全国40城开跑,仅广深两地就有近1000台,菜鸟“回箱计划”在200城设立约5000个回收台,双11期间回收纸箱1300万个。在菜鸟骨干网连接和引领下,更多物流企业、商家和消费者正在加入绿色行动,让每一个包裹绿起来。

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